|
LTS:Được quảng cáo rầm rộ là những chung cư cao cấp với hạ tầng và tiện nghi hiện đại, đẳng cấp, nhưng nhiều dự án chung cư dù được bán với giá cao ngất ngưởng nhưng vấn đề hạ tầng thật đáng báo động. Nhiều chung cư chui sâu vào những ngõ nhỏ, phố nhỏ chỉ chưa đầy 3m, 2 xe máy tránh nhau còn khó. Vậy đến khi hoàn thiện, dự án đi vào hoạt động, hàng nghìn hộ dân chuyển đến sinh sống thì áp lực hạ tầng, giao thông còn quá tải đến mức nào? Bài toán quy hoạch lại thêm những câu hỏi hóc búa chưa có cách nào giải quyết. Tại sao đường đã đông, phố đã chật mà các chung cư, nhà cao tầng vẫn được phép xây dựng, mọc lên như nấm? Nhiều chuyên gia cho rằng việc quản lý, thực hiện quy hoạch Thủ đô và hạ tầng giao thông đang bộc lộ quá nhiều bất cập. VietNamNet thực hiện tuyến bài Những bất cập khi chung cư chui vào ngõ nhỏ, “nhồi nhét” cao ốc vào nội đô... |
Hét giá tiền tỉ, quảng cáo “sướng mồm”
Được quảng cáo là dự án có vị trí ngay tại trung tâm quận Thanh Xuân, gần hàng loạt trường đại học lớn và các trung tâm thương mại lớn. Dự án Diamond Blue (69 Triều Khúc) với giá bán khoảng 20 triệu đồng/m2 đã nhanh chóng thu hút được nhiều khách hàng quan tâm. Tuy nhiên, thực tế sau những lời quảng cáo “có cánh” dự án Dianmond Blue nằm sâu trong con phố Triều Khúc chật hẹp, với mật độ giao thông rất lớn và thường đối mặt với ùn tắc giao thông. Không chỉ có dự án Diamond Blue “chui” trong con phố này, ngay gần đó, là dự án Pandora (53 Triều Khúc).
 |
|
Sau những lời quảng cáo “có cánh” dự án Dianmond Blue nằm sâu trong con phố Triều Khúc chật hẹp. |
Theo quy hoạch, con phố Triều Khúc sẽ được mở rộng trong tương lai. Tuy nhiên, phương án này chưa rõ khi nào sẽ được triển khai. Trong khi đó, với số lượng căn hộ tại Blue Diamond (cao 17 tầng) vào khoảng 113 căn hộ và Pandora vừa có tòa chung cư, nhà vườn, nhà phố, biệt thự... với hàng trăm căn hộ phục vụ hàng nghìn dân thì áp lực lên hạ tầng khu vực này sẽ không nhỏ. Hệ thống hạ tầng tại đây sẽ phải “gồng” mình để gánh thêm hàng nghìn căn hộ khi các dự án đi vào hoạt động.
 |
|
Chung cư cao cấp D’, Le Pont D’or của Tân Hoàng Minh đi từ khu vực ngõ 34 Hoàng Cầu vốn đã chật hẹp, sẽ phải đi vào ngách nhỏ mới tới được khu vực dự án. |
Thời gian qua, dự án 283 Khương Trung cũng được chủ đầu tư là CTCP Đầu tư thiết kế và Xây dựng (VIDEC) truyền thông rầm rộ về những ưu thế vị trí của dự án. Sau khi bàn giao 2 đơn nguyên với hàng trăm căn, chủ đầu tư lại đang triển khai tiếp tòa Star Tower cao 25 tầng với 250 căn hộ, cùng trung tâm thương mại phía dưới. Nhấn mạnh vào lợi thế nằm ở khu vực trung tâm, giá bạn tại tòa Star Tower tăng từ 2-4 triệu đồng (25 - 28 triệu đồng/m2) so với 2 đơn nguyên đã bàn giao.
Phố Khương Trung với chiều rộng chỉ hơn 3m, khi Dự án 283 Khương Trung chưa có cư dân đến sinh sống, tình trạng tắc đường đã thường xuyên diễn ra, nay dự án có thêm khoảng 400 gia đình và dự kiến sẽ đón nhận thêm khoảng 250 gia đình khác tại Tòa Star Tower thì người dân sẽ còn phải đối mặt với cảnh “nêm cối” trên tuyến phố trong thời gian dài.
Dù “chui” trong ngõ nhỏ, nhưng giá bán tại các dự án đều cao ngất ngưởng với mác chung cư trung, cao cấp. Phải kể đến như dự án chung cư cao cấp D’. Le Pont D’or – Hoàng Cầu do Tân Hoàng Minh làm chủ đầu tư. Dự án được quảng cáo sở hữu “vị trí hoàn hảo đáng mơ ước bên cạnh hồ Hoàng Cầu, trong khu vực Ô Chợ Dừa lịch sử, trung tâm quận Đống Đa, Hà Nội, D’. Le Pont D’or – Hoàng Cầu có giao thông thuận tiện, dễ dàng” với giá 40 triệu đồng/m2.
 |
|
Ngay sau đó là phố Nguyễn Phúc Lai… |
Cũng theo giới thiệu, chung cư cao cấp D’, Le Pont D’or nằm ở vị trí vàng cực kỳ thuận tiện, có 4 lối đi chính để vào dự án: Phía Bắc đi ngõ 34 phố Hoàng Cầu, phía Nam đi đường ven hồ Mai Anh Tuấn,phía Đông đi ngõ công viên Hoàng Cầu, phía Tây đi phố Nguyễn Phúc Lai. Dù vậy nhưng thực tế lối vào dự án này tứ bề đều là ngõ nhỏ. Đi từ khu vực ngõ 34 Hoàng Cầu vốn đã chật hẹp, sẽ phải đi vào ngách nhỏ mới tới được khu vực dự án, ngay sau đó là phố Nguyễn Phúc Lai, phố Mai Anh Tuấn cũng chỉ có chiều rộng cho khoảng 2 ô tô tránh nhau. Chưa kể, ngay cạnh tòa tháp cao cấp này là dự án khu nhà tái định cư Hoàng Cầu (ngõ 30 Mai Anh Tuấn) gồm 3 tòa chung cư cao tầng từ 11 đến 19 tầng. Đến khi các dự án đi vào hoạt động thì hạ tầng giao thông ở đây có gánh đủ?
 |
|
Phố Mai Anh Tuấn cũng chỉ có chiều rộng cho khoảng 2 ô tô tránh nhau. Dự án gắn mác chung cư cao cấp với giá ngất ngưởng 40 triệu đồng/m2 ngay cạnh hàng loạt dự án chung cư cao tầng khác. |
Hay như chung cư cao cấp Impreria Garden tại 203 Nguyễn Huy Tưởng, do Công ty Cổ phần HBI làm chủ đầu tư. Dự án gồm 4 tòa tháp chia làm 2 khu A và B. Khu A gồm 2 tòa nhà cao 29 tầng và 35 tầng chung khối đế, tổng số căn hộ là 938 căn hộ, khu B gồm 2 tòa nhà 27 tầng chung đế gồm 729 căn hộ, ở từ tầng 2 trở lên. Với vị trí nằm tại con đường Nguyễn Huy Tưởng khá nhỏ hẹp giá các căn hộ tại đây vừa được chủ đầu tư mở bán với giá từ 29,4 – 39 triệu/m2.
 |
|
Chung cư cao cấp Impreria Garden tại 203 Nguyễn Huy Tưởng, do Công ty Cổ phần HBI làm chủ đầu tư. |
Trên con phố Chính Kinh chỉ rộng khoảng hơn 4m, dự án Sapphire Palace do Công ty Cổ phần Đầu tư & Kinh doanh Bất động sản Hà Nội Sông Hồng làm chủ đầu tư sau một thời “đắp chiếu” đã được tái khởi động. Dự án gồm 21 tầng, 2 tầng hầm dành cho bãi đỗ xe, 3 tầng đế là khu thương mại, từ tầng 4 đến tầng 20 là các căn hộ với 234 căn hộ. Người dân xung quanh lo ngại về nguy cơ gây khó cho giao thông tuyến đường Chính Kinh một khi Sappphire Palace hoàn thành.
 |
|
Dự án Sapphire Palace do Công ty Cổ phần Đầu tư & Kinh doanh Bất động sản Hà Nội Sông Hồng làm chủ đầu tư nằm trên phố Chính Kinh rộng chưa đầy 4m. |
Tại các quận nội thành Hà Nội, hiện có hàng chục dự án chung cư cao tầng mới được chủ đầu tư triển khai đều nằm trên các con ngõ, hoặc phố nhưng rất chật chội, giao thông không mấy thuận tiện. Các dự án Sky Garden ngõ 115 phố Định Công, Hong Kong Tower - nằm trên một con hẻm trên đường Voi Phục, Tràng An Complex - số 1 Phùng Chí Kiên, Garden Hill - 99 Trần Bình.... là những ví dụ điển hình.
Khốn khổ dân chịu
Tại Hà Nội, trước đó cũng có nhiều dự án chung cư nằm trong các ngõ nhỏ như chung cư Nàng Hương (ngõ 583 Nguyễn Trãi), Nam Đô Complex (đường Đê La Thành).... Nhiều dự án chung cư từng quảng cáo “ăn sẵn” hạ tầng và tiện ích của khu vực để dễ dàng bán căn hộ với giá cao. Thế nhưng, khi dự án hoàn thành, cư dân về sinh sống đã khiến hạ tầng khu vực trở nên quá tải.
Dự án chung cư Nàng Hương ở quận Thanh Xuân phải đi qua ngõ 583 Nguyễn Trãi. Người dân tại đây cho biết, hiện tượng ngõ bị tắc, xe cộ đi lại đông vào giờ cao điểm thường xảy ra. Dự án chung cư ở Xã Đàn cũng khiến cho mật độ giao thông của ngõ tăng rõ rệt
Nằm trên đường Đê La Thành nhưng ở phía gần Ô Chợ Dừa, dự án chung cư 170 Đê La Thanh của GP Invest cũng có trong ngõ của con phố sầm uất này nên chuyện tắc đường giờ cao điểm tại đây không còn quá xa lạ.
Tuy nhiên, không chỉ chịu nỗi khổ về áp lực hạ tầng một trong những điều khiến người dân tại các chung cư này lo lắng là vấn đề an toàn khi các sự cố hỏa hoạn có thể xảy ra. Bài toán an toàn cho các cư dân đã được các nhà quy hoạch tính toán khi đặt bút phê duyệt cho các dự án này?
|
Trong phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng có nêu lên: “Vấn đề đại biểu hỏi đơn giản là quy hoạch thế nào, xây dựng trái luật và cao tầng phải chặt ngọn, trách nhiệm của Bộ xây dựng thế nào ở chỗ này. Đó là một biện pháp, chỗ đó là một việc gây ra ùn tắc giao thông, dân cư vào đúng rồi nhưng quy hoạch xây dựng đô thị dân cư thế nào? Thứ hai, tại sao cứ xây nhà cao tầng giữa phố, trách nhiệm Bộ xây dựng ở chỗ nào, quản lý thế nào? Sau khi xảy ra rồi thì các đồng chí ra chỉ thị phải thực hiện nghiêm, quản lý nghiêm, xử lý nghiêm”. Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng đã đề nghị chỉ trả lời phần quy hoạch chung, còn các vấn đề cụ thể xin phép được trả lời đại biểu sau. |
Hồng Khanh
điểm mặt các dự án chui vào ngõ nhỏ, hạ tầng giao thông, tắc đường, chung cư cao cấp
from VietNamNet - Bất động sản http://ift.tt/1lYIfjP
via IFTTT Thông tin nhà đất, chia sẻ tin tức tự động. Xem thêm về Đệm bông ép
0 on: "Khốn khổ Hà Nội: Chung cư ‘chui’ vào ngõ nhỏ"